铝型门窗是指以铝材挤压型材为框架，以风扇为基础，以木材、塑料等部件为铝材复合门窗和铝塑复合门窗，其中铝材复合门窗已成为时代发展的主流。随着铝门窗的不断发展，铝门窗逐渐取代了塑钢门窗，在今天的别墅、酒店和高档建筑中反映出非常高端的气氛，那么铝门窗的质量标准是什么呢？我们大致可以门窗的原材料、尺寸偏差、力学性能、款式和价格等主要方面来进行辨别以便于消费者选购。系统窗型材一、原材料质量，原材料的质量主要是指铝型材的质量，原材料的表面质量直接影响到门窗的外观和安全性能。汽车用铝型材厂家看一下在铝窗子上是不是有铝块、毛边或油迹。看门窗框架表面是否存在白斑、黑点、色泽不均或明显的色差；看门窗框架表面是否有明显的外伤，如裂纹、划痕、压痕以及凹陷等；看看表面是否有粒子，还可以触摸看表面是否明显不均匀。尺寸偏差，根据国家铝门窗尺寸标准，门窗框槽口的宽度和高度不得超过2000毫米±1.0毫米，门窗框正面和侧面的垂直度不得超过2000毫米，允许偏差范围不得超过2.0毫米。所有零件都有偏差范围，尺寸偏差越小越好。如果超出规定的偏差范围，该铝门窗将不合格。力学性能，铝型材的力学性能包括厚度、拉伸强度、屈服强度、硬度、氧化膜厚度等。厚度，①型材厚度:铝型材门主应力杆的厚度为2.0毫米；；铝窗的主应力条厚度为1.4毫米，如果低于此标准，则门窗为不合格产品，不能选用。②氧化膜的厚度:铝型材门和窗表面氧化膜的厚度至少达到10μm，消费者在购买时可以用指甲轻描门和窗表面，如果能擦拭氧化膜，膜层的厚度就不能达到标准。强度：根据国家规定的铝型材门窗质量要求，其抗拉强度为157N/mm²，抗屈服强度为108N/mm²，消费者在选购时可以用手将型材轻轻掰弯，如果可以迅速恢复原状，则此门窗材料的强度达标，为合格产品。四、配件与连接件，检查结构件质量是否合格，如合页、螺丝是否拧紧，是否有质量问题，其他部件连接是否牢固，密封性能是否合格。五、款式，随着人们生活质量的提高，铝型材门窗的款式也在提升，汽车用铝型材厂家按照功能和开启方式的不同，大致可以分为推拉式、平开式，上悬式和折叠式等多种款式，每种款式都有不同的特点，如上悬式比较节省空间，只能开一点口，既通风又安全。六、价格，选用正规厂家生产的铝型材门窗，门窗质量应包括材质、厚度、外观质量来判断。优质门窗价格比劣质门窗高出30%，劣质门窗铝型材厚度在1.2mm以下，抗拉强度和屈服强度不符合标准。安全性能没有保障，价格相对便宜，消费者必须慎重选择。

汽车铝型材产品的生产厂家，其主要产品包括：1、专业生产铝合金框架（按照用户的要求，如铝型材、板材、不锈钢板、pvc板等材料，汽车用铝型材厂家配备完整的模块化部件系列，可根据设计要求和制备工艺快速构造各种半导体设备、光电设备、胶水设备、电子设备、超声波及自动机械设备外套）；2、技术专业生产制造自动化机械高精密拖动台、三轴服务平台、平行线拖动台、电动式拖动台、臂组拖动台（可依据顾客规定制做）；3、机械设备五金配件加工、钣金加工和工装夹具；4、销售工业铝型材及其组合件、铝型材；5、汽车用铝型材厂家装配防护罩、防尘罩、管道、工作台、无尘室等产品。6、铝型材开模、挤压生产（可根据客户要求制作）

铝合金的生产成本较高，成本较复杂，焊接部位不溶解是由于氧化铝易形成裂纹，采用较高的激光焊接或冷金属焊接技术完成；非焊接部位采用铆钉和粘合剂连接，铆钉通常采用自冲铆钉、自攻螺、生产工艺要求非常复杂和严格。粘合剂在使用前也需要对铝型材表面的氧化层进行处理，汽车用铝型材厂家对生产环境的要求很高，要求使用人工操作，将各方面的生产成本相加起来，整车的造价就显得非常高了。汽车用铝型材厂家将铝型材的质量轻、抗蚀性强、可塑性强等一系列优点应用于全铝车身上，使车辆具有非常好的安全性能和可操控性，来达到节能减排的汽车轻量化效果，还是具有非常广阔的市场前景的。在后期，通过提高行驶里程、优化电池配置、降低生产成本、扩大轻量级汽车的开发，所有这些都离不开铝型材的应用，在未来，通过将整个铝型材从豪华轿车向低档车辆的技术改造，使普通人也能拥有。

在这六个典型案例中，它广泛应用于铝框架、板材复合结构箱和型材组合结构箱。这三种构造汽车底盘设计方案的重要之一是铝的设计方案。此外，型板结构、压铸结构机箱也要采用铝型材。一个完美的电子仪器机箱设计，在很大程度上取决于对铝型材的合理使用。剖面是由平面几何图形在空间中沿垂直线平行运动而形成的条形。汽车用铝型材厂家采用铝及铝合金通过热挤压或轧制的方法制成的条料，称为铝型材。如果用钢通过轧制的方法制成的条料，称为钢型材。在材料选择后，铝锭被电炉熔化，在挤出前加热到一定温度（通常约500℃），然后汽车用铝型材厂家放入挤出机材料的闭合腔内，将金属强制通过挤出轴，使其从预先设计的模具孔中挤出，从而使仪器成为固定的截面形状。在挤压过程中，材料的伸长率应保持在一定范围内。

粉末喷涂是用喷粉设备（静电喷塑机）汽车用铝型材厂家把粉末涂料喷涂到工件的表面，汽车用铝型材厂家在静电作用下，粉末会均匀的吸附于工件表面，形成粉状的涂层；粉状涂层经过高温烘烤流平固化，变成效果各异（粉末涂料的不同种类效果）的最终涂层；粉末喷涂的喷涂效果在机械强度、附着力、耐腐蚀、耐老化等方面优于喷漆工艺，成本也在同效果的喷漆之下。一套静电粉末喷涂系统主要由一套供粉装置，一套或数套静电喷枪及控制装置，静电发生装置（通常配置在静电喷枪里面）及一套粉末回收装置组成。铝型材静电粉末喷涂工艺过程如下：吊挂→水洗→碱洗→水洗→中和→水洗→铬化→水洗→纯水洗→吹干→喷粉→烘烤流平→冷却→卸料→检查→包装入库。静态数据静电粉末喷涂铝型材耐蚀性能出色，耐蚀性能好于氧化色铝型材。因为该铝合金型材生产制造选用绿色环保技术性，占地小，技术性步骤简易，实际操作便捷，节约能源和资源，近些年获得快速普及化。

抗腐蚀性，铝型材的密度只有2.7g/cm3，约为钢、铜或黄铜的密度(分别为7.83g/ cm3，8.93g/ cm3)，的1/3。在大多数环境条件下，包括在空气、水(或盐水)、石油化学和很多化学体系中，铝能显示优良的抗腐蚀性。电导率，铝型材由于它的优良电导率而常被选用。汽车用铝型材厂家在重量相等的基础上，铝的电导率近于铜的1/2。热导量率，铝合金的热导量率大约是铜的50-60%，这对制造热交换器、蒸发器、加热电器、炊事用具，以及汽车的缸盖与散热器皆为有利。非铁磁性，铝型材是非铁磁性的，这对电气工业和电子工业而言是一重要特性。铝型材是不能自燃的，这对涉及装卸或接触易燃易爆材料的应用来说是重要的。可加工性，铝型材的可加工性是优良的。在各种变形铝合金和铸造铝合金中，以及在这些合金产出後具有的各种状态中，机加工特性的变化相当大，汽车用铝型材厂家这就需要特殊的机床或技术。可成形性，特定的拉伸强度、屈服强度、可延展性和相应的加工硬化率支配着允许变形量的变化。回收性，铝具有极高的回收性，再生铝的特性与原生铝几乎没有区别。